POLARIS Ranger EV


POLARIS Ranger EV

16.890,00
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MOTOR & ANTRIEBSEINHEIT

Motortyp

48V High-Efficiency AC-Induktionsmotor

Getriebe

Direktgetriebe mit geräuscharmer Schaltung H/M/L *F/N/R; Kardanwelle

Antriebssystem

Zuschaltbarer Allrad / VersaTrac Turf Mode

ACHS-AUFHÄNGUNG

Aufhängung vorne

MacPherson Federbein mit 22,9 cm Federweg

Aufhängung hinten

Dual A-Arm, Einzelradaufhängung mit 22,9 cm Federweg

BREMSEN

Bremsen vorne/hinten

hydraulische Scheibenbremse

Parkbremse

Handbremshebel / manuell

REIFEN/FELGEN

Reifen vorne (kann je nach Umbau abweichen)

25 x 9-12

Reifen hinten (kann je nach Umbau abweichen)

25 x 9-12

Felgen

Stahl

ABMESSUNGEN

Abmessungen Ladefläche (LxBxH)

81 x 107 x 29 cm

Nutzlast Ladefläche

227 kg

Bodenfreiheit

25,4 cm

Fahrzeugabmessung (LxBxH)

274 x 144 x 185 cm

Trockengewicht

783 kg

Radstand

182,9 cm

   

MERKMALE

Befestigungssystem

Lock & Ride

Anhängerkupplung/Typ

Standard / 2' Aufnahme

Max. Anhängelast 

680 kg

Instrumente

Digitale Fahrzeitanzeige, Fahrmodi-Anzeige, 12-V-Steckdose, Temperatur-Warnanzeige, Batteriestandsanzeige

Straßenzulassung

Traktor T1

*F/N/R = vorwärts/neutral/rückwärts


Ranger EV

Der Ranger EV ist mit seinem Elektroantrieb ideal für den Einsatz in der Landwirtschaft oder bei der Jagd. Durch den leisen Antrieb macht er weder Nutztiere nervös, noch verschreckt er das Wild.

  • Hoch effizienter 48-Volt-Wechselstrom-Elektromotor mit 30 PS
  • hervorragend dämpfende Hinterachs-Einzelradaufhängung (IRS)
  • bedarfsgesteuerter Allradantrieb
  • Mittlere Größenklasse – passt auf einen größeren Pickup
  • Aufladen an Standard-220-V-Wechselstrom-Netzsteckdose
  • Ladedauer je nach Batteriestand bis zu 8 Stunden
  • kippbare Ladefläche hinten mit 227 kg Ladekapazität und Lock&Ride Zubehörvorrichtungen
  • ROPS-zertifizierter Überrollschutz
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